会上,市政府副秘书长、市电子政务办主任王俊作情况通报。他说,今年1月,市委、市政府出台了关于建设智慧宜昌的《决定》,按照“统筹规划、分步实施、重点突破、持续推进”的推进策略,计划分三个阶段实施,确保“一年打基础、三年上台阶、五年成体系”。其中,2014年为顶层设计阶段,2014年-2016年为建设示范阶段,2016年以后为全面推广阶段。目前,我市“国家智慧城市试点示范”创建工作取得预期效果,智慧宜昌顶层设计正扎实推进,宜昌国家电子商务示范城市获批。
民建会员黄卫东针对智慧城市建设情况提出了意见和建议,一方面要抓住宜昌市是国家智慧城市试点市之一的重要机遇,一方面也应紧密结合我市城市发展目标与分期建设的时序,如何将有限的资金投入到较大的产出效能上,如何找到一个好的切入点,通过切入点的相对容易的成功来带动社会共同参与智慧城市的建设?我们认为应从车联网建设入手。车联网是一种持续性城市交通建设项目,以多期车辆持续安装接入实现我市车联网的建设为基础目标,在此基础上,不断提高服务,建立运营中心监管所有车辆,搭建运营平台,与政企多个部门、多个系统联动,实现大数据交互,通过与三峡云计算中心进行数据对接,实现数据统计分析。运用数据分析结果,为智能交通、车辆安全、平安城市建设提供有利依据,实现现代化智慧城市。为解决我市交通拥堵、降低交通事故、控制油耗、提高百姓出行效率,提高市民满意度,并逐步实现车辆智能检测、自动报修、智能加油、自助参险等智能应用。