贵州安顺公交车坠湖事件在引起舆论争议的同时,也为我国城市公共交通安全管理起到一定警醒作用。7月22日,《中国交通报·城市访谈》栏目邀请民建武汉市会员、湖北省交通运输厅道路运输管理局城市公共客运管理处副处长蔡少渠,以专家学者身份客观理性分析事件,探讨国内外安全管理经验,并分享行业安全管理的具体思路,为从业者和决策者提供参考。
蔡少渠认为,从公布的事件调查结果来看,这是属于个人刑事犯罪,不能将责任归于公交运营企业。美国联邦交通运输局(FTA)在《公交管理部门安全培训资源汇编》中提出了“公共交通安全认证培训项目(PTSCTP)”,要求公交车驾驶员学习设计分心驾驶、疲劳驾驶、安全管理系统及公交事故紧急处理等内容的培训课程。我们可以借鉴学习,在我国公交车驾驶员培训以及从业上岗培训中,增加心理测试及训练内容,把好入门关。尤其要加强意志、注意力稳定性、驾驶适应性、驾驶观察等方面的训练。目前,国内也有不少公交企业关注驾驶员心理健康问题。比如,武汉公交集团建立了驾驶员情绪疏导室,宜昌、襄阳、黄石等公交企业邀请心理专家对驾驶员的心理状况、驾驶态度、空间感应、速度感知等方面进行全面测评,并开展专题培训活动,对存有情绪问题的驾驶员进行及时心理干预。安全关口前移,有力提高了行驶安全性。